Fahrzeug Details

Mercedes-Benz 300 SE

Das viersitzige Cabriolet der Spitzenklasse

Preis auf Anfrage
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Als Mitte 1959 die neue Baureihe W 111, die „Heckflosse“, auf den Markt kam, wirkten die Coupés und Cabriolets des Vorgängers W 128 doch etwas antiquiert. Es war klar, dass es über kurz oder lang neue Coupés und Cabriolets geben würde. Das Design wurde von Paul Bracq entwickelt. Ab September 1961 gab es dann das neue Cabriolet 220 SE b. Die Spitzenmotorisierung, der große Sechszylinder mit 3 Liter Hubraum, kam ab Februar 1962 im 300 SE Cabriolet der Baureihe W 112 zum Einsatz. Diese exklusiven Fahrzeuge waren das Beste, was man damals kaufen konnte. Verbaut wurden der Alumotor mit Benzineinspritzung, Luftfederung, Servolenkung, vier Scheibenbremsen, Sperrdifferential, Automatik und Klimaanlage auf Wunsch, nur um die wichtigsten technischen Details zu nennen.

Unser Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet der zweiten Serie hat 10 PS mehr als die erste Serie und – viel wichtiger – die Zweikreis-Bremsanlage. Der Oldtimer erhielt eine große Durchsicht und ist sofort startbereit. Die Farbkombination Lack schwarz mit dem Interieur in Leder cognac ist perfekt. Sehr oft werden diese Klassiker mit der großen Motorisierung nicht angeboten.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen „meet & greet“ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.

Türen

  • 2

Kraftstoff

  • Benzin

Bremsen

  • Front: Scheibe
  • Heck: Scheibe

Verschiedenes

  • H-Kennzeichen

Sonderausstattung

  • Klimaanalge
  • Radio

Lenkung

  • Links
  • Zweikreis-Bremsanlage

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