Der VW “Käfer”, eine Konstruktion von Ferdinand Porsche Mitte der 30er Jahre, war ein Nachkriegserfolg ungeahnten Ausmaßes. Heinrich Nordhoff, damals Generaldirektor des Volkswagen-Werkes, ließ das Produkt laufend verbessern und erkannte die Stärke eines perfekten VW-Servicenetzes. Der Export des Wagens, ein Welterfolg, beginnt im August 1947. Ab März 1953 kommt das ovale Rückfenster zum Einsatz, die sog. “Brezel” ist passé. Ab Januar 1954 gibt es den Motor mit 22 kW/30 PS. Von nun an gilt das Auto als alltagstauglich.
Unsere Volkswagen Typ 11 Limousine (“Ovali”) wurde am 08. November 1954 in Landkreis Beckum zugelassen. Der Oldtimer ist völlig original, bis auf die Lackierung, die einmal in Originalfarbe erneuert wurde. Außerdem ist der “Käfer” mit ganz seltenen Schonbezügen für die Sitze ausgerüstet, die man ab Werk bestellen konnte. Der Originalstoff darunter ist einwandfrei. Die abgelesene Laufleistung von 29.000 km ist bei diesem Zustand des Fahrzeugs plausibel. Im originalen Pappdeckel-Kfz-Brief gibt es lediglich einen Eintrag! Dieser Klassiker weckt für viele Menschen Erinnerungen an die Kindheit.
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Bremsen
- Front: Trommel
- Heck: Trommel
Kraftstoff
- Benzin
Lenkung
- Links
Sonderausstattung
- Außenspiegel rechts
- Radio
Türen
- 2
Verschiedenes
- MATCHING NUMBERS
- Getriebe: 1. Gang unsynchroniert
- Original Pappdeckel-Kfz-Brief, nur 1 Eintrag
- Original Schonbezüge
- 1 x lackiert in Originalfarbe
