Im Jahr 1939 wollte Bentley mit dem MK V ein modernes Fahrzeug auf den Markt einführen. Der Krieg verhinderte die Serienproduktion, nur 15 Chassis wurden gebaut, 11 erhielten noch eine Karosserie. So konnte Bentley 1946 sehr früh mit dem MK VI starten. Die ersten Exemplare wurden 1946/47 ausgeliefert. Erstmals gab es eine Karosserie ab Werk, die sog. “Standard Steel”. Bentley hatte sich auf dieses Novum gut vorbereitet und somit war diese Karosserie sehr beliebt. Allerdings spielte auch der wesentliche günstigere Preis im Vergleich zu den individuellen Aufbauten eine Rolle. So wurden die Sonderanfertigungen mit 832 Stück selten.
Unsere viertürige Bentley MK VI Limousine mit einer Aluminium-Karosserie von Mulliner wurde im Juli 1947 an Mr. Thomas Bull in Manchester geliefert. Seit 2008 befindet sich der seltene Oldtimer in Deutschland beim 4. Eigentümer. Er ist voll einsatzfähig und durch die leichte Karosserie sehr handlich. Es gibt eine umfangreiche Sammlung an Dokumenten vom Kauf bis heute. Originaler Zustand, Dokumentation und großer Fahrspaß zeichnen diesen Klassiker aus.
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Bremsen
- Front: Trommel
- Heck: Trommel
Kraftstoff
- Benzin
Lenkung
- Links
Sonderausstattung
- Aluminium-Karosserie
- Schiebedach
- zusätzliche Scheinwerfer
Türen
- 4
Verschiedenes
- FIVA Identity Card
- MATCHING NUMBERS
- 4-Gang-Schaltung rechts neben dem Fahrersitz
- Weißwandreifen
