In den 50er Jahren kaufte BMW bei der italienischen Firma Iso eine Lizenz zum Bau eines Kleinstmobils. Ausgestattet mit einem einzylindrigen luftgekühlten Motorrad-Motor, war dies die Geburtsstunde der BMW Isetta 250. Nachdem man zum Einsteigen die Fronttür zur Seite geschwenkt hatte, bot sie Platz für zwei Personen. Die „Knutschkugel“, wie sie im Volksmund genannt wurde, war wendig, passte überall dazwischen und bot ausreichenden Wetterschutz. BMW baute davon mehr als 160.000 Exemplare, was für das Überleben des Herstellers wichtig war.
Unser BMW Isetta 250 Motocoupé in den bayerischen Landesfarben blau/weiß ist komplett überholt. Es ist die Variante mit 245 ccm im Einzylinder-Motor. 9 kW bzw. 12 PS genügen, um eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h zu erreichen. Die BMW Isetta ist einfach ein liebenswerter Gefährt.
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
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