Fahrzeuge Detail

Neue Modelle von Bentley gab es ab 1946. Das war möglich, weil Rolls-Royce Ende 1939 schon Fahrzeuge der nächsten Generation konzipiert hatte. Das Besondere am neuen Fertigungsstandort Crewe war, dass mit der Standard Steel Karosserie nun auch komplette Autos ab Werk angeboten wurden. Dieses Konzept setzte sich durch. 1952 wurde die Karosserie mit größerem Kofferraum im Heckbereich modernisiert. Die Bezeichnung war nun Bentley R-Type. Natürlich gab es auch weiterhin Sonderkarosserien von diversen Aufbauherstellern.

Unsere Bentley R-Type Limousine wurde als Rechtslenker gebaut. Die Viergang-Schaltung lässt sich einfach handhaben, man sagte damals: „Sie geht wie ein heißes Messer durch die Butter!“ Der heutige Eigentümer hat in Technik wie Motor und Bremsen und auch in Lackarbeiten investiert. Der Oldtimer ist in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen. Er steht für schöne Ausfahrten bereit und sein leistungsstarker Motor meistert auch lange Strecken.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen „meet & greet“ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.

• Motor und Bremsen überholt