Im April 1955 brachte Rolls-Royce den Bentley S 1 heraus, der technisch baugleich war mit dem Rolls-Royce Silver Cloud I. Diese Limousinen waren weitgehend neu konstruiert. Der bewährte Sechszylinder-Motor wurde auf 4,9 Liter Hubraum gebracht. Die seit 1922 bei Rolls-Royce verbaute Maschine war extrem zuverlässig und leise. Es wurden 3.538 Bentley Limousinen gebaut. Natürlich konnte man das Chassis auch mit einer Sonderkarosserie versehen. Davon wurden 121 Stück gebaut, beispielsweise als Drophead Coupé S 1 von Mulliner.
Unser Bentley S 1 Cabriolet entstand nach gleichen Vorgaben von 2013 bis 2015 als Wiederaufbau bei einem deutschen Fachbetrieb. Die Linienführung der Karosserie, unterstützt durch den zweifarbigen Lack, ist hinreißend. Es ist schon etwas Besonderes, in diesem Luxus-Oldtimer über Land zu fahren.
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Bremsen
- Front: Trommel
- Heck: Trommel
Kraftstoff
- Benzin
Lenkung
- Links
Sonderausstattung
- Außenspiegel rechts
- Radio
Türen
- 2
Verschiedenes
- H-Kennzeichen
- Vollgutachten
- Zugelassen
- Neu aufgebautes zweitüriges Cabriolet nach Modell Drophead Coupé S 1 von Mulliner
