1937

Ab 1933 gab es den Typ 200. Er löste den Typ Stuttgart ab, der auf dem technischen Stand der 20er Jahre war. Schnell wollte man mehr Leistung und ein längeres Chassis, so war der Typ 230 geboren, der mit zwei verschiedenen Radständen angeboten wurde. Der längere Radstand mit 3050 mm gewann die Oberhand und das kurze Chassis wurde bald aufgegeben. So wurde der Typ 230 „lang“ bis 1941 weitergebaut.

Unsere Mercedes 230 Limousine hat eine spannende Geschichte: Der Wagen wurde nach Montevideo/Uruguay als Botschaftsfahrzeug ausgeliefert. Daher auch der Rechtslenker. Bis 1978 blieb der Klassiker dort. Seit 1998 ist der Oldtimer wieder in Deutschland. Der heutige Eigentümer erwarb die herrliche Limousine 2005. Danach wurde sie komplett zerlegt und von Grund auf restauriert. Ein Wertgutachten und viele Informationen beschreiben die Arbeiten. Seit 2014 ist der Mercedes wieder auf der Straße.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen „meet & greet“ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.